【美國】九一一事件--24－心理暨命理師提摩揚(Timoyang) 的不落國(blog)

第三篇　回紐約

九一一事件

　　我永遠記得，2001年九月十一日，911恐怖攻擊事件，在高速公路上目睹歷史。

　　911恐怖攻擊事件現場

　跟任何一天一樣，很平凡的一天。早上九點鐘，我從康乃迪克州出發，沿著95號高速公路南下，準備到紐約市皇后區的華人聚集區，找一間房間租下，準備＂長期抗戰＂，打算在紐約市找工作，定居下來。因為已去加州矽谷的同學，聯絡後的結果發現，沒有一個找到工作，他們也建議不需要來這裡失業。

　　高速公路上車水馬龍，許多汽車都超速駕駛，景物飛快地向後退。約十一點鐘，到紐約近郊，高速公路上的車速都慢下來，甚至變成停車場。沿著95號高速公路往南行，在我的右前方就是曼哈坦，有濃煙拔地而起，看來是工廠大火吧。警車、救護車的警笛聲此起彼落，大家都讓車。有拔地擎天的濃煙和警笛聲，絕對不是好事，不過，我的情緒很穩定。

　　閒著無事，打開收音機，隨意聽一下廣播。我們聽到廣播報導得知，這是有史以來最大的恐怖攻擊行動，恐怖份子挾持四架美國大型民航客機，撞擊紐約世貿中心。世貿雙子星大樓與國防部五角大廈遭恐怖分子劫機撞擊，世貿大樓兩棟大樓皆倒蹋，五角大廈受創，還有一輛飛機墜毀在賓州，死傷人數一時無法估計。我剛聽到還以為是在說故事，後來才知道是新聞快報。儘管如此，我還是很鎮定，心情不受影響，繼續開車。

　曼哈頓的世貿大樓，是全美與全世界的金融重心，斥資七億五千萬美元興建，重金打造，在1973年正式啟用，位於曼哈坦的南方，成為紐約的著名地標。兩座大樓皆為110層，其中一座高450公尺，另一座則高達417公尺，曾經是世界上最高的建築物，牆面由鋁板和43,600面玻璃所組成，也是世界上最龐大的商業大樓，樓上都是辦公室，有大約50,000人在此辦公，位於107樓和108樓是觀景台，每天平均有80,000人造訪，地下室有購物中心和地鐵站，是紐約市內最大的購物中心。

911 ground zero

　　聯合航空175班機7時58分飛往洛杉磯，大約到紐澤西喬治華盛頓大橋以西的上空，突然左轉，再過12分鐘又左轉一次，接下來便直飛向世貿南塔。另一架美國航空11班機準時7時59分起飛，往西飛行16分鐘，在8時15分掉頭北飛，五分鐘之後，班機迴波器斷訊。8時45分，客機撞上世貿中心北塔，南棟大樓在18分鐘後也被第二架客機撞擊，兩座大樓被撞後，皆立刻爆炸起火，北棟大樓約在十點鐘，大樓轟然應聲坍塌，十點半，南棟大樓同樣燃燒過熱，鋼鐵承受不住重量，也應聲而倒。

　五角大廈是國防部及陸海空軍總部的所在地，位於美國華盛頓特區波多馬(Potomac)河畔，是一座巨大的五邊形建築，地上有五層樓，地下有兩層樓，可以容納23,000人。這棟建築在1943年完工，耗資八千三百萬美元，大樓樓內還有地下道系統，並擁有自己的警察部隊、消防隊、電台和電視台、直昇機場和電話台。

　美國航空77客機8時51分從華盛頓杜勒斯國際機場起飛，升空後大約40分鐘，客機已達到35,000尺的正常航高，劫機暴徒將迴波器關閉，掉頭東飛300英里，目標原本可能是白宮，但卻在中途越過維吉尼亞州的波多馬克河，衝下撞五角大廈，造成五角大廈部分損害。

　　這四架遭恐怖份子劫機的飛機，其中只有聯合航空的93客機的攻擊未遂，墜毀在賓州農田。這架客機在9月11日上午八點44分起飛，向西飛行，一路順利，直到50分鐘飛抵克利夫蘭上空，九點37分，飛機轉向南方，飛回原來航線。而後，乘客在了解劫機暴徒要進行恐怖攻擊後，決定奮力一搏，淝水一戰，將喪生人數減少到最低程度，於是乘客經過表決，一起攻擊恐怖份子，最後客機墜毀在賓州農田，除了機上喪生的人以外，沒有地面人員傷亡。

　　此次，我的目標是Flushing（法拉盛），是另一處華人聚集的地方，七號地鐵的終點站。我的朋友一邊聽一邊同步翻譯給我聽，雖然我也聽得懂英文廣播。我知道是一件大事，但駕駛必須保持心情穩定，故情緒不受影響，仍安安穩穩地開車。這一刻，渾然不覺是全美惡夢的開始；這一刻，為不景氣的美國經濟，更是雪上加霜。

　　路上，偶遇警察封鎖道路，要所有的車輛繞道行駛。一旦繞道而行，就不容易駛對方向，所以就一直在找路。

　　路上的行人，表情不悅，有的凝重，有的眉頭深鎖，有的驚慌。我們停好車，想搭乘地鐵去法拉盛(Flushing)，但警察把入口封住了，不准任何人進入。我問一下其中一個黑人女警：”What’s going on? What’s the problem?”（怎麼了？出了什麼事？）

　　“There is a bomb in the World Trade Center.”（世貿中心有炸彈。）

　　我和友人只好隨意在某家速食店吃個午餐，目標不變。走市區道路，到了法拉盛，汽車找好一處停車位，就下車買報紙，看到適合的租屋廣告，一通一通的打電話，用步行的方式走去看看房間。報上有日租的廣告，一天只要租金十元。我們看了幾家，都不適合，因為是通舖式的房間，一間房間可住六人，有些房客還愛抽煙，這種就不適合我長住久安。這種是類似旅舍的租屋方式，故以後要看採月租的廣告。

　　沒有完成任務就打道回府。一路上，看到對面高速公路的來車，往紐約市方向的全部大排長龍，司機都熄火，出來透透氣。高速公路的收費站全部不收費，離開紐約方向的車輛暢行無阻。

　　回到康乃迪克州，打開電視看看，才知道原來是如此驚心動魄的畫面，兩架飛機遭恐怖分子的劫持，撞上世貿大樓，引起大火，大火焚燒，產生高溫，不久，鋼骨因受熱而承受不了重量，整棟大樓倒塌。畫面一再重覆，看了又看，電視節目全都改成新聞快報，我看了心頭整個都碎了，才開始感傷起來。

　　事後，海內外的親友關心我，問起我的狀況，我都感謝他們的關懷，我都一切OK。有心打電話，有人寫email，我也一一回信，說明自己一切正常。

　　沒有完成任務，只好再來一次。這一次藉由一名同學友人的幫助，我一直用他的手機打電話，友人載我到處去看，直到傍晚才找到一處閣樓，位於紐約皇后區的氧氣園(Ozone Park)，算是在屋頂的倉庫空出來的。月租285美金，租金非常低簾，但空間狹小，只有約一坪的空間可以站立，其餘的地方要彎腰行進。沒有關係，英雄不怕出身低，大丈夫能屈能伸，吃得苦中苦，方為人上人，我如此勉勵自己。

　　事後統計，911遇難者總共計3,025人，其中92％在20歲到54歲之間，是人生最光輝燦爛的歲月。在這次事件中，共約傷亡七千多人。遇難者中亞洲人佔6％，約有180餘人。911事件以前，有幾次恐怖攻擊行動，成功地襲擊了美國多次：例如泛美航空103客機被炸，259名乘客全部遇難；美國駐肯亞和坦桑尼亞大使館爆炸，224人罹難；美國軍艦在葉門被炸，17名官兵殉職；而世貿大廈曾經被炸過一次，6人死亡，1,000多人受傷。

　　九月17日，美國股匯市於開盤，道瓊指數出現歷年來單周最大跌幅，重挫1,300餘點，跌幅15%。

　　此後，幾家航空公司宣佈大幅裁員上萬人，連續幾個月，全國每個月失業人口爆增數十萬人，企業凍結投資。一直有謠言四起，聲稱哪裡會受攻擊。偏偏這時失業，寄出上千封的電子履歷表全無回應，真是雪上加霜，國仇家難。

　　一個月後，我到世貿中心的出事現場。現場皆用布繩封鎖，禁止外人進入，該處的地鐵站無法使用。未倒塌的部分，鋼骨彎曲，一片焦黑，仍有白煙冒出，滿目瘡痍，彷彿是人間煉獄。許多圍觀路人，目睹此情此景，都禁不住掉淚。一旁的展覽中心，有許多罹難者的照片。

World Trade Center

　　美國是世界最重要的經濟體，其景氣榮枯對全球經濟影響甚巨。911事件雖然只摧毀了雙子星大樓及部分的五角大廈，對民眾信心影響層面則較為深遠，美國民間消費占國內生產毛額（ＧＤＰ）的三分之二，消費者減少消費，延緩其景氣復甦，世界經濟受到嚴重衝擊。這次的911恐怖攻擊造成世貿中心、五角大廈損毀，約損失了幾十億美元，美國政府大力救災，重建紐約世貿金融中心和五角大廈。另外，中東地區戰事再起，西方國家與阿富汗戰事陷入膠著，全球經濟更是雪上加霜。表面上是法力無邊，能點石成金的米得斯（Midas）神，實際上也禁不起九一一恐怖攻擊事件的餘波。

911 ground zero

　911的遠因，是第二次世界大戰結束以後，猶太人在以色列建國，長久以來，由於主權、國土、種族、宗教、文化等等各方面的衝突，使得以色列和阿拉伯國家的世仇越結越深。美國的國際干預由來已久，淵遠流長，經常地介入以阿之間的戰爭，使得阿拉伯國家，尤其是巴勒斯坦人，認為美國偏袒以色列，而把仇恨以色列的情緒轉嫁到美國，將美國做為頭號敵人，經常發動恐怖的自殺攻擊，意圖報復美國，從1968年開始，有三分之一的國際性恐怖攻擊行動都是以美國為報復對象。

　在九一一事件後，美國極力找出策劃這次恐怖行動的幕後首腦，而後查出是最常使用恐怖攻擊的國家──阿富汗，主謀賓拉登，而控制阿富汗的＂塔利班政權＂又不肯交出主謀賓拉登，造成了這次＂美阿戰爭＂。

　　軍事攻擊行動自2001年10月7日開始，由美英聯軍利用飛彈、飛機從空中攻擊，＂北方聯盟＂在地面攻擊，至今，已經過了數年的戰爭，尚未抓到主謀。

　　塔利班政權已瓦解，由聯合國和平部隊進駐喀布爾，協助聯合政府。賓拉登據聞還在巴基斯坦和阿富汗的邊境，他的家人已經到了巴基斯坦。賓拉登可能已經穿越邊境，潛入巴基斯坦。