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axe.jpg 天安門廣場的共產黨符號。

 

  公司突然宣佈,休假兩天,是為周三與周四,進行廠內重整,我就想著要怎麼利用這難得的假期,好好玩個兩天。

   中國一線大城上海廣州都分別去過好幾次了,該換個大城市看看。北京是中國的政治、文化及交通的樞紐。歷史上有五個皇朝曾在此殿都,歷史背景造就了北京集中華文化之大成,擁有諸多名勝古跡和人文景觀。北京是中國首都,2008奧運後,首都喚然一新,以明日之國盛大之姿,向世人展現這經濟大國的風範。尤於從未親臨她的丰采,於是決定要在短短的兩天,卯足了勁去北京探索一番。

   北京旅遊資源豐富,以歷史人文景點著稱,有約100處全國重點文物保護單位,其中包括6處已經列入世界遺產的知名景點。北京有些世界之最,是為最大的廣場──天安門廣場、世界最大的宮殿群──故宮紫禁城、世界最長的城牆──萬里長城、世界最大的皇家園林──頤和園、世界最大的古代祭壇──天壇、世界最多帝王的陵寢──明十三陵、世界文化遺產最多的城市──明十三陵、萬里長城、故宮紫禁城、天壇、頤和園、周口店遺址、世界上最大的火車站──北京南站。這些世界之最,都等待慧眼來視,巧手來挖。

  決定旅遊目標後,就要執行。下了班,趕快搭計程車到火車站買票,準備到北京遠征。售票員說:"現在採實名制,一律要出示證件,你未帶身分證,不准買票。"跟她爭辯無效,我只好再坐計程車趕回宿舍拿台胞證,再回火車站買票。為了買票,打的(坐計程車)四趟才買到,第一趟從工廠到車站,第二趟從車站回宿舍拿證件,第三趟從宿舍到車站買票,第四趟買完票從車站回宿舍.

  還好最後買到臥鋪,花了六百多塊人民幣,可以在床上睡個整夜,從蘇州園區站一直坐到北京。問回程票要怎麼買,售票員說:"你回程到北京去買吧!"我就遵從他的指示。時值逢京滬高鐵全線1,318公里通車之前幾天,故無法買高鐵票。

     過幾天後,放假來臨,就開始一趟令人心神嚮往的北京遠征之旅。進站候車前,要先檢查行李,通過X光檢驗,看有無違禁品。想起以前未採實名制之前,旅遊經驗不足,不知要事先買回程票,結果被迫向黃牛買票被敲一筆,才得以坐火車回住處。現在採實名制,可杜絕黃牛票。中國乘客會攜帶超大型行李,可大到半個人的麻袋,或是挑扁擔,這不是台灣乘客會帶的隨身行李。

  從蘇州園區站搭火車到北京睡軟臥,要十小時,花了約六百多元人民幣,車資對台幹不是問題。火車行駛速度約時速200公里,算是相當平穩,可以一覺到天亮。找到自己的車廂軟臥,發現其他三名乘客都在睡覺,皆為女性,感到有些不安全,以前從未有如此的經驗。不管了!算了!深夜也沒有窗外的景觀可看,我就爬上通鋪的上層,倒頭就睡。從晚上九點多,一直開,到早上七點多始到站。

   早上六點多鐘,天色已亮,就再也睡不著,索性收拾行李,爬下床坐在走道旁的椅子,看著窗外的風景。一路上盡是田地或林地,沿著平穩的鐵道往後退,激勵著旅遊的心情。火車一路開啊開,景觀都是樹木;火車開又開,景觀還是樹木;火車仍在開,景觀依舊是樹木,似乎無盡頭,如此一直重覆,看了許久都是相同的風貌,才可以感受到廣土眾民的大國風範。

   不知道到北京時如何到處玩,以及各景點的地理位置,只好在火車上花五塊人民幣買張北京地圖,始知如何搭地鐵到各景點。日後才知道,原來北京地圖最低可賣到1元。

   火車站蓋得都很先進,空間寬敞,走道寬闊,景觀宜人,指示清楚,真是泱泱大國的基礎建設。

   一剛到北京車站,約早上七點多,去任何旅遊景點還嫌太早,就想去買回程票。北京車站人很多,排了一小時的隊,只買到回程的站票,其他的臥鋪或坐票一律售完,票價不過約三百塊人民幣,省了一半。同樣是九點多發車,清晨七點多到站。沒辦法,實在有錢也買不到更好的票,臥鋪或坐位都已賣完,只好將就,中國的火車乘客實在太多了。

 

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